政策與經(jīng)濟(jì)
中交三航局科技再突破！1項(xiàng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，6項(xiàng)達(dá)到國際先進(jìn)水平
6月12日，中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會在上海組織召開了由中交三航局牽頭完成的9項(xiàng)科技成果鑒定會。經(jīng)綜合評價(jià)，中交三航局1項(xiàng)科技成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平，6項(xiàng)科技成果達(dá)到國際先進(jìn)水平，其余2項(xiàng)分別達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先和國內(nèi)先進(jìn)水平。
專家組聽取了各項(xiàng)目匯報(bào)，審閱了項(xiàng)目技術(shù)研究報(bào)告、科技查新報(bào)告、經(jīng)濟(jì)效益證明、工程應(yīng)用證明等資料，并進(jìn)行了認(rèn)真討論，一致認(rèn)為四公司牽頭完成的《國產(chǎn)旋轉(zhuǎn)式打樁船沉樁施工關(guān)鍵技術(shù)》成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
該成果結(jié)合工程實(shí)際，通過理論分析、數(shù)值模擬、工藝研究、裝備研發(fā)、現(xiàn)場試驗(yàn)等方法，研發(fā)了國產(chǎn)旋轉(zhuǎn)式打樁船沉樁施工關(guān)鍵技術(shù)。
該項(xiàng)目取得4項(xiàng)創(chuàng)新成果，一是研發(fā)了旋轉(zhuǎn)式打樁船沉樁工藝，綜合采用旋轉(zhuǎn)式樁架系統(tǒng)、角度自適應(yīng)調(diào)節(jié)抱樁器、定位樁定位系統(tǒng)、全船數(shù)智化系統(tǒng)，增強(qiáng)了打樁船對環(huán)境的適應(yīng)性，提高了沉樁效率；二是研發(fā)了“旋轉(zhuǎn)式+滑軌”自適應(yīng)打樁船樁架系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了樁架便捷提升和變幅，提高了吊樁、豎樁、就位工效；三是研制了角度自適應(yīng)調(diào)節(jié)抱樁器，實(shí)現(xiàn)了波浪作用下樁身姿態(tài)的實(shí)時補(bǔ)償，保證了沉樁傾斜度；四是研發(fā)了打樁船分段式壓載水艙與高速響應(yīng)閥協(xié)同控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了沉樁過程中船舶的動態(tài)平衡，提高了船舶的穩(wěn)定性。
該成果已獲得3項(xiàng)發(fā)明專利、1項(xiàng)實(shí)用新型專利，成功應(yīng)用于梅山項(xiàng)目碼頭工程、臺州灣陸島聯(lián)動綜合碼頭工程，社會和經(jīng)濟(jì)效益顯著，推廣應(yīng)用前景廣闊。
會議同期，五公司牽頭完成的《深厚拋石層下淤泥振沖碎石樁地基處理施工關(guān)鍵技術(shù)》、六公司牽頭完成的《淺灘段大直徑排海鋼管沉放安裝施工關(guān)鍵技術(shù)》、二公司牽頭完成的《外海大直徑鋼圓筒振沉施工關(guān)鍵技術(shù)》《海上現(xiàn)澆承臺裝配式封底鋼混組合套箱施工關(guān)鍵技術(shù)》《深水桶式基礎(chǔ)安裝施工關(guān)鍵技術(shù)》、四公司牽頭完成的《PSB預(yù)應(yīng)力筋長線先張法碼頭大型構(gòu)件預(yù)制施工關(guān)鍵技術(shù)》等6項(xiàng)成果經(jīng)鑒定達(dá)到國際先進(jìn)水平。
四公司牽頭完成的《海相淤泥深層固化處理施工關(guān)鍵技術(shù)》達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，《高樁碼頭樁帽鋼筋骨架整體吊裝施工關(guān)鍵技術(shù)》達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。
責(zé)任編輯： 江曉蓓
標(biāo)簽：中交三航局科技
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