七月份作為傳統電力“迎峰度夏”的關鍵時段，動力煤市場步入需求高峰，電廠日耗明顯高于五六月份的水平;但由于電廠補充及時，以長協為主，適當采購進口煤，而對國內市場煤拉運保持剛需，當前煤炭市場仍處于高庫存、低需求的寬松格局。

今年，煤炭市場需求持續低迷，火力發電受新能源替代沖擊明顯。上半年，火電發電量竟然同比出現負增長，而水電、光伏等清潔能源貢獻較大，生生擠占了煤炭消費1500萬噸的市場份額。七月份，盡管全國大部分地區迎來高溫天氣，推動電廠日耗增加，但電廠普遍采取“小批量、高頻次”的采購策略，實際補庫壓力并不大，壓制了國內煤價上行空間。

在環渤海港口，上游高價不好出貨，下游低價也買不到優質煤，低硫市場煤依然走俏，中小貿易商發運不多，造成整體市場成交活躍度較低。截止目前，環渤海港口庫存維持在2530萬噸高位，處于標準庫存;而下游電廠存煤可用天數為16-20天。受北方多場降雨影響，大秦線發運受影響，環渤海港口庫存穩中繼續回落。夏季高溫持續，推動日耗預期，對煤價有支撐;但考慮到終端控制采購節奏，依靠長協和進口，對國內市場煤保持緩采，并未出現集中采購和拉運。

七月份，高溫天氣導致用電負荷增加，電廠日耗進一步攀升，火電廠的采購將明顯增加，電力負荷和耗煤數量將較前期淡季有一個飛躍，電廠將迎來較強烈的補庫需求，煤炭市場供需兩側呈現雙增走勢。高溫范圍的擴大及酷暑桑拿天氣的出現或加速電廠去庫，觸發階段性采購需求釋放，加固煤價底部支撐;但在社會偏高庫存和長協煤覆蓋下，港口煤價上行空間恐有限。

本周，煤炭消費旺季特征逐漸明顯，煤炭市場供需雙增，沿海煤價繼續保持結構性緩慢爬升;但由于整體長協貨盤周轉占比較大，現貨交割活躍度偏差，上下游出現價格分歧，導致煤價漲幅受限。現階段，終端電廠補庫以長協履約為主，偏高的庫存及煤價上漲持續抑制現貨采購需求。七月份，港口市場煤價格呈現小幅探漲趨勢，不會出現全面大幅上漲走勢，突破650元/噸存在很大難度。