位于長江上游的中國石化江漢油田涪陵頁巖氣公司，群山環(huán)繞，每天有1600多萬立方米的頁巖氣在這里經過最終的脫水處理后輸出銷售，最遠抵達上海。涪陵頁巖氣田作為中國首個大型頁巖氣田，累計供氣超100億立方米。其技術體系和關鍵裝備已吸引沙特、伊朗等多國相關機構前來洽談合作。

頁巖氣是非常規(guī)天然氣，清潔高效，勘探開發(fā)屬世界難題。美國在此領域探索多年，但中國頁巖氣的生成條件和保存條件大不相同，在引進美國技術的基礎上必須自主創(chuàng)新。

中國石化江漢油田分公司副總經理兼涪陵頁巖氣公司總經理胡德高近日在接受中新社記者采訪時說，正因為中國頁巖氣勘采難度大，發(fā)展出的技術和裝備可以適應更廣泛的資源條件，因而吸引世界上其他還未攻克頁巖氣勘采難題的國家矚目。

山路蜿蜒，汽車駛進重慶涪陵區(qū)焦石鎮(zhèn)。中國第一口實現規(guī)模化、商業(yè)化開發(fā)的頁巖氣井——焦頁1HF井在此將頁巖氣從2500米深的地下采集上來。中國石化江漢油田涪陵頁巖氣公司技術中心主任王振興說，美國頁巖氣田多分布在平原、埋藏在地下2000米以內、構造簡單，而中國多在山地、戈壁、丘陵地帶，一般埋藏深度3000米左右，有的超過4000米，且氣藏斷裂帶多、構造復雜，開采難度大。

頁巖氣商業(yè)開發(fā)的一項關鍵技術是水平鉆井，需要鉆頭最大程度地在主力氣層穿行。王振興說，擁有自主知識產權的三維可視化地質導向技術已逐步成熟，就像給鉆頭裝上了精準的“導航儀”，實現最佳鉆井效果。

分段壓裂是另一項重要技術。美國頁巖氣埋藏淺，對裝備要求低。而涪陵頁巖氣田頁巖層層組復雜，要求壓裂機組運轉時間長、排量大，中國石化因而研制出3000型壓裂車。

此外，能平移的輪軌式鉆井機“井工廠”，在降低勞動強度的同時，將以往鉆井平移一次的時間從一周縮短到2小時，此技術已向全國推廣。頁巖氣開發(fā)必不可少的裝備橋塞也實現國產化，并因其性能好、價格低，2016年出口美國6000支。

特別值得關注的是頁巖氣開發(fā)中的環(huán)保問題。在位于山丘頂的焦頁84平臺鉆屑堆場前，江漢油田涪陵頁巖氣公司安全總監(jiān)江建飛對中新社記者說，經過資源化處理的鉆屑，含油量低于千分之三。預計2017年10月，鉆屑進行土壤改造的技術將投入使用，改造的土壤可用于復耕。

王振興說，中國石化江漢油田已形成頁巖氣藏綜合評價、水平井優(yōu)快鉆井、長水平井分段壓裂試氣、試采開發(fā)和綠色開發(fā)為主的五大涪陵頁巖氣開發(fā)技術體系和近百項技術標準，部分成果達國際先進水平。

除民用外，中國頁巖氣商業(yè)開發(fā)已形成完整產業(yè)鏈。作為涪陵頁巖氣下游應用企業(yè)，中國石化四川維尼綸廠2016年以頁巖氣為原料生產聚乙烯醇產品，遠銷北美、歐洲、南美和亞洲等數十個國家和地區(qū)。

“到現場來交流的國家太多了。”胡德高說，許多國家還未成功實現頁巖氣商業(yè)開發(fā)，想知道為什么中國能夠搞出。除沙特和伊朗以外，大部分東歐國家，日本、韓國等亞洲國家，都來交流，美國也非常關心。

一天內，記者探訪了多個分散于崇山峻嶺、田間地頭的頁巖氣井。地質條件使它們不成片，創(chuàng)新的技術裝備使它們已成氣候。目前，涪陵頁巖氣田已建成年產能70億立方米，預計2017年將達100億立方米，相當于一個千萬噸級的大油田。建成后，每年可減排二氧化碳1200萬噸，相當于植樹近1.1億棵、近800萬輛經濟型轎車停開一年所產生二氧化碳減排量。