近期，國內(nèi)煤炭銷售承壓較大，港口和電廠煤炭庫存均保持在高位，影響港口及下游企業(yè)的采購積極性，導致市場煤價一路走跌。而煤價的下降又影響著整個市場的采購情緒，持幣觀望的貿(mào)易商逐漸增多，要求煤炭進一步降價的意愿增加。在國內(nèi)市場環(huán)境十分不利的情況下，進口煤的存在進一步加重了目前的市場頹勢。數(shù)據(jù)顯示，近期進口煤在價格上相比較于國內(nèi)煤而言更低。
3月24日起，市場就傳言我國二類口岸禁止進口煤炭，當時引起市場一片熱議。現(xiàn)在有正式文件顯示，自4月1日起福州港羅源灣港區(qū)進口煤禁入。本次進口煤限制政策將先從二類港口開始，福建另有多個港口4日起也將禁止（進口煤船）靠泊。
煤炭行業(yè)人士認為，目前沿海市場煤炭供強需弱，煤價持續(xù)走低，重啟進口煤限制政策在意料之中。對于進口煤政策的松緊調節(jié)是調控市場的有效籌碼之一。
中國再次啟用進口煤限制令 部分口岸已接到口頭通知
目前進口煤限制的具體量級尚未明確，但沿海電廠的進口量將減少是毋庸置疑的。 [詳細]
中國東南沿海4月再度開啟“煤炭進口限制令”經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者通過多方確認，此前傳言的煤炭進口限制令在4月初再度開啟。目前，福建、廣東、浙江等幾個主要煤炭進口省份均已對進口煤采取了限制措施，這是繼2017年7月國家啟動煤炭進口限制令之后第二度采取這... [詳細]
重磅！！進口煤限制重啟昨日獲得的一份通知顯示，福州市人民政府口岸辦公室要求相關單位位于福州港羅源灣港區(qū)的碼頭泊位在臨時開放期間不得經(jīng)營煤炭進口業(yè)務，依據(jù)是國家壓減進口煤炭政策的統(tǒng)一要求。 [詳細]
煤市福音：國家將繼續(xù)推動港口降費國務院總理李克強4月4日主持召開國務院常務會議，決定進一步減少涉企收費，降低實體經(jīng)濟成本，全年可減輕企業(yè)負擔3000多億元。 [詳細]
東南沿海部分港口禁止進口煤卸貨可門和東吳碼頭與昨日收到口頭通知，禁止進口煤卸貨，在卸船只不受影響。 [詳細]
國家開始在港口限制進口煤福州海關最新政策：按國家壓減煤炭進口政策統(tǒng)一要求，福州港在臨時開放期間不得經(jīng)營煤炭進口業(yè)務。 [詳細]
煤炭庫存高企價格走低 進口煤限制政策重啟上證報記者昨日獲得的一份通知顯示，福州市人民政府口岸辦公室要求相關單位位于福州港羅源灣港區(qū)的碼頭泊位在臨時開放期間不得經(jīng)營煤炭進口業(yè)務，依據(jù)是國家壓減進口煤炭政策的統(tǒng)一要求。 [詳細]
進口煤政策影響擴大 海運費直線上漲
本報告期（2018/4/18-2018/4/20）運價指數(shù)大幅拉升。4月20日，海運煤炭運價指數(shù)OCFI報收981.38點，期環(huán)比上行27.21%。分子指數(shù)來看，華東線指數(shù)報收1048.94點，期環(huán)比... [詳細]
海運費價格快速跳漲港口動力煤現(xiàn)階段性止跌國內(nèi)動力煤市場暫穩(wěn)運行。近期進口煤限制政策愈演愈烈，此次涉及到一類口岸，從心態(tài)面對港口市場形成了支撐，港口動力煤出現(xiàn)階段性止跌。不過當前港口庫存和下游電廠庫存仍處高位，大秦線檢修影響有限，供需寬松格局... [詳細]
進口煤“受阻 “，煤車增多，煤價或上漲！中國首度對一類港口的進口煤進行限制，標志著進口煤已經(jīng)“全線受阻”，煤價有望企穩(wěn)回升。 [詳細]
收緊進口或再導致沿海區(qū)域動力煤供需階段性緊張我國華東和東南沿海地區(qū)煤炭需求水平較高，而區(qū)域內(nèi)煤炭產(chǎn)量有限，所需煤炭絕大多數(shù)需要通過從國內(nèi)其他區(qū)域調入或進口來滿足。收緊煤炭進口將直接影響這些地區(qū)的煤炭供應或者使這些地區(qū)的煤炭供應格局發(fā)生變化。 [詳細]
進口煤“限令”全面啟動，煤價上漲預期加快！昨日，今日智庫經(jīng)過多方渠道向東南沿海從事煤炭進出口的貿(mào)易商及承運商方面獲悉并證實，中國已于近日開啟了對于一類口岸的煤炭進口限制措施。這是繼本月初東南沿海二類口岸禁限措施后，進口煤“限令”的再次升級，標... [詳細]
進口煤政策收緊，對港口煤市提振有限港口延續(xù)弱勢，電廠煤炭庫存高位，貿(mào)易商成交不多。礦區(qū)方面，煤價仍在下行，陜煤末煤降10元/噸報464元/噸，優(yōu)混報450元/噸平，均坑口含稅掛牌價。蒙煤5500大卡坑口不含稅 325元/噸；礦上拉煤車... [詳細]
煤炭行業(yè)點評：進口煤限制再度重啟影響幾何?
7月1日起禁止二類口岸經(jīng)營煤炭進口業(yè)務。2016年以來，我國進口煤數(shù)量大幅增加。2016年進口煤同比增幅為25%，2017年前4個月我國進口煤量同比增幅達到33%。 [詳細]
進口趨緊環(huán)保趨嚴但煤炭弱勢難改4月起二類口岸進口煤政策再度收緊，福建、廣東、浙江等幾個主要煤炭進口省份均已對進口煤采取了限制措施，包括二類口岸暫停靠泊進口船、限制貿(mào)易商進口煤通關、通關時間延長等。 [詳細]
限制進口政策重啟 動力煤市場何去何從？自4月3日市場有消息傳出，福建東吳碼頭、可門港禁止接卸進口煤，在上周五進口限制政策愈演愈烈，目前已有福建、廣東、廣西、浙江地區(qū)多個碼頭對進口煤進行了限制。 [詳細]
進口動力煤在沿海地區(qū)的地位及影響？統(tǒng)計年鑒數(shù)據(jù)顯示，2016年，江蘇、上海、浙江、福建、廣東、廣西、海南等8省(區(qū)、市)煤炭消費量合計77118萬噸，動力煤消費量合計70691萬噸。 [詳細]
中國緣何重啟煤炭進口“限制令”？進入2018年4月中旬，秦皇島5500大卡動力煤現(xiàn)貨交易價格約在593元每噸左右。過去半個月以來，煤炭價格呈現(xiàn)持續(xù)下降的趨勢。 [詳細]
