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中國石油:企業(yè)需加快布局“油氣電”三棲賽道

2025-06-03 15:42:10 中國石油新聞中心
多重因素疊加,車用LNG增長窗口期或達5至10年左右
 
今年前4個月,甘肅銷售公司LNG銷量達24.42萬噸,同比增長65.1%,對柴油純槍減量承接率達252.1%;新疆銷售公司天然氣銷售總量達30.9萬噸,同比增長41.1%,對柴油承接量為20.57萬噸,創(chuàng)歷史新高……近年來,我國LNG重卡市場呈快速發(fā)展態(tài)勢,帶動車用LNG銷量大幅增長。數(shù)據(jù)顯示,2024年我國LNG重卡銷量達17.8萬輛,市場滲透率提升至19%,對傳統(tǒng)柴油重卡形成明顯的替代效應(yīng)。
 
“LNG重卡市場的爆發(fā)并非偶然。”中國石油規(guī)劃總院天然氣所高級專家沈鑫表示,“與柴油重卡相比,LNG重卡的碳排放量低,儲罐密封性和燃燒效率也更優(yōu),關(guān)鍵是具備經(jīng)濟優(yōu)勢。”
 
2024年,國內(nèi)LNG全年均價為4535元/噸,同比下降6.9%,創(chuàng)近4年新低。沈鑫認為,在國際氣價下行、國家政策引導(dǎo)和天然氣資源供應(yīng)充足的三重作用下,LNG價格優(yōu)勢進一步擴大,LNG重卡持續(xù)旺銷。當(dāng)LNG與柴油的比價關(guān)系低于0.7時,其經(jīng)濟優(yōu)勢尤為明顯。2024年,相比柴油車,一輛LNG重卡每月可節(jié)省燃料費1.2萬至1.5萬元。
 
除價格因素外,受政策紅利、供需兩端雙向發(fā)力等多重因素影響,車用LNG市場未來仍存在較大的上升空間。
 
從政策上看,《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》明確提出,鼓勵重載卡車等領(lǐng)域使用LNG等清潔燃料替代,強化清潔能源供應(yīng)保障。今年3月,《關(guān)于實施老舊營運貨車報廢更新的通知》將天然氣車輛納入補貼范圍,進一步推動市場轉(zhuǎn)型。近日出臺的《關(guān)于推動交通運輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出,要提升LNG等供給能力,加快交通基礎(chǔ)設(shè)施清潔能源開發(fā)利用。
 
從供應(yīng)來看,去年我國天然氣產(chǎn)量達2488億立方米,同比增長5.7%;全國天然氣進口量為1841億立方米,增速為11.2%。數(shù)據(jù)表明,天然氣的供應(yīng)穩(wěn)定性顯著提升,為LNG重卡的推廣創(chuàng)造了有利條件。從需求看,建設(shè)全國統(tǒng)一大市場帶動物流需求快速增長。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù),今年一季度,全國社會物流總額達91萬億元,同比增長5.7%。中長途干線物流需求激增,為續(xù)航里程在800至1000公里的LNG重卡創(chuàng)造了廣闊的市場空間。西部陸海新通道、北煤南運等國家工程的推進則進一步刺激了能源補給網(wǎng)絡(luò)的升級需求。
 
“在應(yīng)對氣候變化以及交通行業(yè)追求低碳排放的大背景下,LNG重卡憑借較低的運營成本和環(huán)境友好特性,進一步提升市場占有率,預(yù)計其窗口期可能在5至10年左右。”上海石油天然氣交易中心LNG部負責(zé)人寧鎖柱表示。
 
“長遠來看,LNG重卡的角色定位更傾向于向電動重卡過渡的階段性選擇。”沈鑫表示,目前電動重卡面臨續(xù)航里程和高速充電站不足、充電時間長、電價偏高等問題。“隨著技術(shù)的突破,市場格局或?qū)l(fā)生改變。”沈鑫說?!吨袊妱又乜ㄐ袠I(yè)發(fā)展白皮書(2025年)》數(shù)據(jù)顯示,2024年中國電動重卡銷量為8.27萬輛,同比增長139.4%。
 
在“油氣電”協(xié)同發(fā)展的新格局下,中國石油銷售企業(yè)積極構(gòu)建綜合能源服務(wù)體系。陜西銷售緊盯市場,以存量站增設(shè)為主,快速布局加氣網(wǎng)絡(luò),同時優(yōu)化充電平臺能力,探索“充電+”業(yè)務(wù)。四川銷售持續(xù)強化主業(yè),重點圍繞高速公路及國省干道完善LNG網(wǎng)絡(luò)布局,并加速向充電業(yè)務(wù)開發(fā)轉(zhuǎn)型。今年3月,四川銷售站外重卡充電站——天府智谷速充港充電量突破100萬千瓦時。未來,該站年充電量將達2000萬千瓦時。
 
專家表示,銷售企業(yè)要制定前瞻性發(fā)展戰(zhàn)略,把握當(dāng)前LNG市場發(fā)展機遇,通過加油站升級改造和社會站點資源整合,快速構(gòu)建覆蓋主要物流通道的加氣基礎(chǔ)設(shè)施。同時,在物流和資源供應(yīng)方面做好規(guī)劃,建立動態(tài)價格響應(yīng)機制,為電動化提前做好布局,為未來轉(zhuǎn)型做好準備。
 
(趙學(xué)龍、石浩、何悠、韓波對本文亦有貢獻)
 



責(zé)任編輯: 江曉蓓

標簽:中國石油