5月，國內煉焦煤價格延續下跌走勢。月初，安澤低硫主焦精煤、靈石中硫肥精煤、長治貧瘦精煤和甘其毛都口岸蒙古國5號焦原煤價格分別為每噸1285元、1130元、950元和830元。月底，以上各品種價格分別降至每噸1170元、1050元、880元和730元。

導致國內煉焦煤市場價格持續走弱的主要原因有，鐵水產量預期見頂、各環節持貨意愿低、煉焦煤供應不減及動力煤市場價格重心進一步下移等。

國際煉焦煤價格維持高位窄幅波動。5月初，海運澳大利亞一線主焦煤、非澳大利亞一線主焦煤和二線主焦煤到岸價分別為每噸206.55美元、171美元和149.5美元。澳大利亞兩座煤礦發生事故，加上前期降雨天氣影響發運，導致礦山長協履約率未完成目標。同時，印度即將進入季風季節，季節性采購需求有所回升，供需逐步趨于緊平衡，支撐國際市場煉焦煤價格維持高位。至5月底，以上各煤種價格分別為每噸208.45美元、165美元和147.5美元。

對于6月的煉焦煤市場，需要從以下幾個方面來看。

國內供應方面，6月，預計煤礦產量會有階段性下降，但因煤礦整體庫存不低，對煉焦煤供應影響相對有限。

進口煤方面，6月比5月預計會小幅下降。蒙古國方面，中蒙邊境主要進口煤炭的三大口岸(甘其毛都口岸、策克口岸、滿都拉口岸)通關量預計會有所下降。一方面，三季度蒙古國煤長協價格仍有下調預期，結合目前國內外煤價變化情況，預估三季度蒙古國煤長協價格每噸下調3美元至5美元，6月貿易商拉運積極性可能會下降，等待三季度價格下調。另一方面，下游采購謹慎，口岸庫存持續增加。5月底，三大口岸庫存為662萬噸，同比偏高25%。各監管庫庫存均維持高位，個別甚至面臨庫容飽和，貿易商或將減少通關量以緩解庫存壓力。

海運煤方面，6月也將延續下降趨勢。一是美國煤進口窗口難打開。二是澳大利亞煤船上交貨價(FOB)偏高。澳大利亞煤進口利潤持續倒掛，其中一線主焦煤與國內同品質煤種對比，進口利潤倒掛每噸250元以上，二線主焦煤與國內港口蒙古國5號洗精煤相比，進口利潤倒掛每噸100元以上，國內終端和貿易商基本無接貨意愿。三是俄羅斯煤進口利潤也處于倒掛狀態。俄羅斯礦山尤其中南部庫茲巴斯一帶部分煤礦陷入虧損，被迫采取停產、限產措施。由于國際市場接受價高于我國國內，俄方更傾向于將煤炭出口到其他國家，包括印度、越南、印尼等國。

需求方面，預計6月鋼材需求環比會轉弱。一方面，建材在季節性需求淡季壓力下，表觀需求環比降幅將擴大。南北方高溫，加上南方降雨天氣多，施工進度會有所放緩。另一方面，板材出口預計環比回落，這將在6月中下旬的鋼廠訂單上有所體現。基于鋼材需求環比將會走弱，焦炭供需偏寬松，價格仍有繼續下行壓力。

價格方面，鑒于鋼材需求環比下降，鋼企可能會降低鐵水產量來實現供需匹配，降低鐵水產量過程中剛需原料價格會有所下降。同時，隨著煤價重心的逐步下移，加上下游原料煤庫存普遍維持低位，進一步降庫壓力大大降低，對煤價再次形成的壓力也會隨之降低。整體而言，預計6月煉焦煤市場將延續偏弱走勢，價格降幅有望收窄。