據(jù)“北京通州發(fā)布”微信公眾號消息，位于通馬路快速路核心節(jié)點(diǎn)的通州區(qū)騰達(dá)油氫合建站近日對外開放。據(jù)了解，這是北京市2024年加氫站“4+6”任務(wù)中首批完成改造建設(shè)并投入運(yùn)營的站點(diǎn)。目前，該加氫站重點(diǎn)服務(wù)首都“菜籃子”工程冷鏈運(yùn)輸車隊(duì)，構(gòu)建起京津冀地區(qū)首個(gè)零碳物流體系示范場景。

加氫站是指為氫燃料電池汽車儲氫瓶充裝氫燃料的專門場所。通州區(qū)騰達(dá)油氫合建站半徑3公里范圍內(nèi)，集聚京東物流基地、光機(jī)電產(chǎn)業(yè)園等六大產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

站內(nèi)充分利用原有場地，科學(xué)規(guī)劃并新增加氫設(shè)備，經(jīng)過改造配備5臺加油機(jī)、20條加油槍，1臺加氫機(jī)、2條加氫槍，日加氫能力為1000公斤，日均服務(wù)氫能車輛突破30臺次，單日加注量穩(wěn)定維持在200公斤以上。

據(jù)通州區(qū)城管委介紹，該加氫站重點(diǎn)服務(wù)首都“菜籃子”工程冷鏈運(yùn)輸車隊(duì)。目前已有20余輛氫能冷鏈車通過定點(diǎn)加注服務(wù)，在實(shí)現(xiàn)全程零碳排放的同時(shí)，有效保障京津冀地區(qū)家庭“菜籃子”供應(yīng)。

相較于傳統(tǒng)柴油運(yùn)輸車輛，每輛氫能冷鏈車每年可減少二氧化碳排放約60噸。該站的順利投運(yùn)，不僅提前兌現(xiàn)副中心綠色發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃中交通領(lǐng)域減碳30%的階段性目標(biāo)，更標(biāo)志著京津冀氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展邁入規(guī)模化應(yīng)用新階段。

考慮節(jié)約土地資源及建設(shè)投資成本，在條件允許的情況下，北京鼓勵(lì)利用既有的加油(氣)站，建設(shè)加氫加油(氣)合建站。2024年北京規(guī)劃布局10座加氫站，2025年分兩批投用，其中第一批4座已竣工，第二批6座正在建設(shè)中。通州區(qū)騰達(dá)油氫合建站，正是首批完成改造建設(shè)并投入運(yùn)營的站點(diǎn)。

為規(guī)范氫燃料電池汽車車用加氫站運(yùn)營管理，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，北京還制定了《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站運(yùn)營管理暫行辦法》，明確城市管理部門負(fù)責(zé)北京市加氫站運(yùn)營監(jiān)督管理工作。