貿易商報價以穩為主，部分低硫中低卡煤報價上漲;個別電廠剛需及少量投機性需求釋放，且對價格接受度小幅提升。本周，買賣雙方博弈，成交價重心小幅上移，部分用戶拉不到貨，促使貿易商繼續挺價，尤其優質低硫煤成交價繼續探漲。

環渤海港口動力煤市場呈現差異化走勢，中低卡低硫煤種更受用戶青睞，煤市呈現“供應持續收緊，需求緩慢發力”的特征。一方面，主產區安全大檢查導致產量收縮，環渤海港口中低卡煤結構性缺貨對價格形成支撐。另一方面，下游電廠庫存正在緩慢去化，采購意愿提升;尤其出于提卡和改善煤種結構，部分電廠招標采購。目前，市場出現結構性缺貨，活躍度有所提高，而貿易商挺價，尤其低硫低卡煤種報價持續提高。雖然大秦線正常運量已拉高至123萬噸/日，但環渤海港口裝船數量也保持高位，促使港口繼續去庫。近期，華東地區持續降雨，而華南和福建等地迎來持續性高溫天氣，促使沿海八省電廠日耗拉高至190萬噸，詢貨和采購稍有增多，“迎峰度夏”到來之際，終于迎來了需求的集中釋放和煤價的止跌反彈。

受環保及安全檢查影響，產地煤礦供應略有收緊，煤炭發運到港成本倒掛持續，疊加低卡煤及優質低硫煤結構性缺貨問題未解，煤價存在支撐。同時，氣溫攀升也在一定程度上強化了“迎峰度夏”預期，部分貿易商挺價情緒升溫，部分有實力的貿易商積極囤煤，增加發運數量，開展投機性操作。本周，下游整體需求逐漸增加，對煤價的接受度也在緩慢提高;加之澳煤受降雨影響，發運受阻，國內市場加快轉好。目前，貿易商對市場走向判斷不一，據內蒙古貿易商張經理介紹，目前全社會庫存高位運行，電廠拉運長協煤即可滿足需求，價格上漲支撐稍顯乏力，囤貨需承擔較高風險，還是先看看再說。而京唐港貿易商李經理則分析，此輪煤價小漲后，后續“迎峰度夏”用煤高峰到來，煤價還有上漲機會;可以接機囤點貨，小賺一把。

部分貿易商因貨源緊張嘗試小幅提價，但實際成交仍以剛需為主，中低卡貨源漲幅明顯好于高卡市場煤。短期來看，在安全檢查持續、環渤海港口庫存補充緩慢的背景下，中低卡市場煤價格或維持緩慢上漲模式，而用于替代的煤種(高卡煤)價格也將水漲船高，后續重點關注環渤海港口去庫和電廠日耗恢復情況。