港口煤價依然還在小步慢漲。

2025年7月4日我國北方港口煤價參考如下：5500大卡：621元/噸(+1)5000大卡：553元/噸(+1)4500大卡：487元/噸(+1)

但是處于市場上游端的人們卻依然在這酷暑的天氣中頗感寒意。這種冷，不是肌膚感受外界的寒冷，而是從體內往外散發著的那種體寒。尤其是做煤炭貿易的人們，正在夾縫中艱難的生存：買買買，上游逼他們買煤，盡快緩解上游庫存壓力;壓壓壓，下游使勁跟他們討價還價，不斷壓低采購價格，這一減一加中，擠干了貿易商的利潤，讓這部分人倍感煎熬。冬天頭上直冒汗，夏天心里涼哇哇!

誰都不易，熬著吧。

煤炭供需“錯配”態勢仍需破解。回看今年1月—5月，全國規模以上原煤產量19.9億噸，同比增長6%。但在供應量增長的同時，煤炭消費需求持續下降，“供需錯配”的態勢逐漸明顯。今年前4個月，全國火電發電量同比下降4.1%，粗鋼產量同比增長0.4%、表觀消費量同比下降1.7%，水泥產量、平板玻璃產量同比分別下降2.8%和4.8%，僅煤化工主要產品產量保持增長。

供大于求狀態下，全社會存煤處于歷史高位，無論是用于發電的動力煤，還是用作煉鋼的焦煤，價格均持續下降。

供需寬松和效益下行背景下，港口及電廠庫存仍處于中高位，市場供應充足。雖然部分需求將在二季度末釋放，但新能源替代效應仍將抑制電煤需求增長。然而從另一方面來講，隨著今年高溫天氣的大幅提前，從6月底開始我國多地就已令人感覺到似乎是進入了“三伏”天氣一般，潮濕、悶熱，帶動居民用電量的急速上漲。這是對當前煤價最重要的支撐。

煤礦也好，煤場也罷，現在都眼巴巴地盼著有人前去買買煤，于是這張“讓拉煤的人先富起來”的圖片最近在朋友圈中被大家瘋狂地轉發了起來……