近日的一天，甘肅靖煤能源公司魏家地煤礦綜掘一隊副隊長趙存斌結束夜班工作走出礦區，掏出手機看了看時間，臉上露出一絲欣慰：“現在回家，還來得及送女兒上學。”

幾個月前，他升井、洗澡、填寫臺賬，回到家通常已是上午9時以后。

這是近期魏家地煤礦優化生產組織、調整作業制度帶來的變化。

試點推行“7764”作業制

過去，魏家地煤礦井下掘進作業長期實行“三八制”，即每班8小時，0時至8時為早班，負責檢修;8時至16時為中班，16時至24時為晚班，均負責掘進。職工每班工作時間長，休息不足、勞動強度高。

為進一步加強掘進工作面災害治理和安全生產標準化工作，縮短職工作業時間，有效降低職工勞動強度，魏家地煤礦探索改變掘進隊組作業方式。

經過調研，魏家地煤礦從優化勞動組織入手，自今年5月開始，在綜掘一隊、掘進四隊試點推行“7764”作業制。新的班次安排為，早班從6時至13時，共7小時，負責掘進;前中班從13時至20時，共7小時，負責掘進;后中班從20時到次日2時，共6小時，負責掘進;夜班從2時到6時，共4小時，負責檢修及災害治理。

在調整班次安排的同時，魏家地煤礦合理分配各工序作業人員，將有經驗的職工、機電維修工分配到各個班組，形成技術骨干力量，保障各班組人員持證平衡、生產正常推進;實施班組成員“一崗多能”，全面提高職工安全技能素質，打造一批既能維修又懂設備操作的“多面手”。

相比過去，早班和中班作業時間壓縮了1小時，夜班壓縮了2小時，職工的休息時間更加充裕，勞動強度相應降低。

綜掘一隊隊長陳建軍觀察到新變化：“后中班停止掘進后，由檢修班專門負責檢修，檢修質量更高，機器故障率降低了，安全更有保障。”

推行“7764”作業制后，魏家地煤礦單班作業人數減少了，安全風險降低了。

物料運輸“公交化”

在魏家地煤礦，物料運輸則實現了“公交化”。

該礦結合工作實際，推行物料集中裝運機制，取消夜班及周末提升運輸作業。

各用料單位提前將物料需求報送至調度中心。調度中心匯總后，統一下發至機修廠、供應公司，并按計劃裝車，建立詳細的裝車登記臺賬。運輸隊和用料單位協同配合，分區域、分時段排班，將物料拉運至指定地點，由用料單位派專人卸車。空車則由運輸隊負責回收。

調度中心采取電車工、現場安檢員匯報以及調度員下井查看等方式，動態掌握各采區車場車輛情況，提升車輛調度效率。如遇設備安裝、回撤等需集中運輸的情況，則根據實際情況隨時增加運輸車輛和時間。

“推行物料集中裝運后，我們減少了重復性工作和無效工時，職工工作效率明顯提高，工作積極性也上來了。”運輸隊隊長劉旭東說，“現在，物料編碼清晰，軌道、車輛檢修工作由機運部負責，車場監控安全可靠，車輛集中回收，運輸更加暢通。”

智能分選提質增效

在魏家地煤礦地面生產系統，一場自動化、智能化改造正在推進。

該礦對原有的選運系統進行改造升級，引入X射線礦石智能分選機。改造后，選運系統工藝明顯優化：原煤經主井輸送至篩分車間后，通過新增的分配閘門和原煤分級篩進行篩分和初步分流;粒徑大于30毫米的塊煤及矸石進入智能分選環節，塊煤經處理后轉運至煤倉，矸石則進行二次篩分后分別處理;粒徑小于30毫米的末煤則直接轉運至儲煤場或混煤倉。

選運隊隊長王志斌說：“改造篩分車間、應用X射線礦石智能分選機，顯著提高了工作效率與安全系數，有效避免大量矸石進入洗選系統，減輕了選煤廠重介排矸和煤泥水處理的負擔，也降低了人工成本。”

適應新工藝要求，該礦手工選矸班的作業制也由“三八制”調整為“四六制”，職工每班工作時間縮短2小時。