目前，電廠負荷拉高至70-80%，庫存水平在15-16天。大部分電廠在煤炭采購上仍以兌現長協合同為主，僅采購少量低價市場煤以優化庫存結構。后期煤炭市場走勢，筆者分析，雖然上周末氣溫回落，且華東出現降雨，電廠日耗小幅回落;但今日開始，華東華南地區高溫再次來襲，電廠日耗或再度拉起，煤炭需求還將恢復，本周煤價依然值得期待。

本月，產地煤礦安監、環保壓力得到緩解，按理說，煤炭供應水平應較六月份有所提升才對。但產地降水頻現，局地雨勢較為強勁，部分煤礦產、銷活動階段性受限，且仍有少數煤礦因存在環?；虬踩珕栴}而處于停產整頓中，產地煤炭供應恢復進程緩慢，增量可能低于預期。預計下旬，影響煤礦生產的因素逐步消散，產地煤炭供應將恢復至正常水平。本周，隨著氣溫再度拉高，電廠日耗將有所恢復，對港口煤價帶來一定支撐;但下游庫存依舊處于高位，短期內煤價將繼續保持小幅探漲走勢。

環渤海港口方面，需求表現較為溫和，普通資源高價成交仍有難度，但在港口調入量不及預期、電煤日耗穩中有升，優質貨源成交價格重心不斷拔高等支撐因素影響下，市場看漲情緒依舊明顯。與此同時，環渤海港口庫存持續下降，截止目前，環渤海八港存煤較前期高點下降640萬噸，與去年同期基本持平。“迎峰度夏”用煤旺季期間，環渤海港口調出量將維持在高位，而在礦方生產逐步恢復后，其向港口的發運量也將隨之增加;同時，在旺季預期下，部分貿易商拉運積極性或將有所提升，預計環渤海港口調入、調出量將雙雙增加。但考慮到產地煤炭供應恢復進程較為緩慢，因此判斷，本周，港口調入增量或繼續低于調出增量，庫存持續去化。但隨著新能源發電及消納工作持續推進，疊加進口煤隨時補充，電廠采購需求增長空間非常有限。

短期來看，煤炭市場多空因素并存。一方面，產地煤炭供應恢復進程緩慢，增量或低于預期。終端拉運維持高位，環渤海港口煤炭庫存將繼續去化，利多煤價。另一方面，新能源發電對火電的替代作用將持續較強，疊加南方部分地區降雨，氣溫短暫回落，利空煤價。綜上所述，煤炭市場支撐力度較強，短期煤價將延續穩中上漲態勢。