在日前舉行的第26屆海外學子(大連)創業周人才交流洽談會上，由大連坤達自動化有限公司(以下簡稱“大連坤達”)研發的坤達移動儲能機器人首次亮相，引來不少人駐足觀看。這款能夠提供“無感”充電服務的移動儲能機器人即將投入市場，有望推動新能源汽車充電模式從傳統的“人找樁”向便捷的“樁找人”轉變。

突破兩大技術壁壘

“鋰電池技術成熟，成本斷崖式下降，移動儲能產品迎來破土而出的最佳窗口期。”大連坤達副總經理韓剛在接受科技日報記者采訪時說，“近年來，我國鋰電池每瓦時單價從1元多大幅降至3毛多，預計后期還有下降空間。100千瓦時電池包的成本顯著降低，移動儲能方案的投資回報率變得更加清晰。我們判斷2025—2026年是市場臨界點。”

坤達移動儲能機器人項目于2024年下半年正式啟動，其成功的關鍵在于突破了能源管理與高負載移載兩大技術壁壘。

在智慧能源系統方面，大連坤達在中國科學院大連化學物理研究所研究員陳忠偉團隊支持下，成功整合儲能單元、功率變換單元、充放電單元及智能電池管理系統(BMS)。“BMS如同電池的‘健康管家’，能顯著優化充電效率、延長電池壽命。構建優秀的BMS，是算法上的核心難點。”韓剛說。

在移載底盤系統方面，依托在機器人領域的深厚積累，大連坤達自主研發的底盤可安全承載1噸重量，同時確保起步停止平穩、動力響應迅速、人員操作便捷，打破了市場上常見的“現成底盤+電池箱”簡單拼裝模式。

升級城市能源服務

“市場上主流的100千瓦時儲能充電設備往往體積龐大，應用受限。我們通過高度集成化設計，顯著縮小了設備體積。”韓剛說。他向記者展示了產品的核心優勢：小巧靈活且電量充足，在空間有限的停車場等復雜場景中游刃有余。

產品的設計理念針對的是新能源車主的“挪車焦慮”。韓剛描繪了一個應用場景：車主好不容易找到了一個有充電樁的停車位，為新能源汽車充上電后離開，不久后手機就接連收到充電完成通知和“天價”占位費警告，車主只能被迫中斷行程匆忙挪車。大連坤達的移動儲能機器人服務則能實現“無感充電”，在沒有充電樁的場景中，也可給新能源汽車補能，實現“移動儲能系統去找車”，免去占位費煩惱。

大連坤達還同步打造了能源智能管理平臺，借鑒共享單車的調度理念，可根據城市活動熱點需求，智能調度移動儲能機器人集群，動態配置充電資源。“就像調度共享單車一樣，哪里有需求，我們的‘移動充電寶’就調度到哪里，目標是構建靈活高效的城市移動能源服務網絡。”韓剛介紹，坤達移動儲能機器人還搭載高安全性磷酸鐵鋰電池組，與物聯網及云端智能管理平臺深度融合，用戶通過配套的App和小程序即可便捷使用。

在市場推廣方面，大連坤達已取得實質性進展。韓剛說，公司已與大連市城市建設投資集團有限公司等達成深度合作意向。產品即將開始量產，定價區間預計在18萬—22萬元。

“坤達移動儲能機器人不僅是一次充電方式的革新，更是城市能源服務向智能化、便捷化、人性化邁進的重要一步。”韓剛表示，公司下一代產品將集成自動導航和無人調度能力，未來還將依托5G、物聯網等先進技術，持續推動產品智能化升級，積極探索在民用儲能領域的應用潛力。