在嚴峻的氣候、環境等問題面前,全球各國已達成了減碳的共識，中國也提出了包括“碳中和”與“碳達峰”的“雙碳”目標。在此背景下，通過推動重型燃氣輪機國產化，實現構建新型電力系統并減少化石燃料使用,或許是一種可行的方式。持續深耕中國市場的通用電氣（GE）就通過發揮自身的產品及技術優勢，積極推動重型燃氣輪機制造的本土化。不久前，GE的戰略伙伴哈電通用燃氣輪機（秦皇島）有限公司生產的國內首臺HA級重型燃氣輪機順利下線并完成了交付使用,燃機國產化進程由此再次取得了重大突破。
積極推動重型燃氣輪機制造國產化，GE與戰略伙伴共建整機生產基地
重型燃機制造被稱為工業制造“皇冠上的明珠”，是大型發電裝置的核心設備，代表了工業領域先進制造技術和綜合實力。GE HA級燃機發電技術代表著當前全球頂尖、先進的燃機發電技術，特別適合在大城市集群用作純凝發電并作為調峰機組與可再生能源進行互補，在構建新型電力系統的過程中發揮重要的支撐作用。
為了推進重型燃機技術的國產化，GE與哈電成立哈電通用燃氣輪機（秦皇島）有限公司,更好地服務中國市場。秦皇島重燃基地超越以往部件級合資廠，是GE在中國建立的一個重要的整機制造生產基地，為客戶提供全生命周期的服務。同時，響應客戶速度更快，交貨期從國產化前的20個月以上縮短到14個月，使中國市場成為全球交貨期較短的市場之一。
全面推動重型燃氣輪機制造國產化，GE賦能中國電力行業高質量發展
全面本土化是GE在中國發展的重要策略之一，而與哈電結緣的二十年正是這一策略的落實。2003年,雙方簽訂9FA重型燃機及配套設備技術轉讓協議，率先邁入F級發電領域,從此拉開了近20年的戰略合作。面向HA級燃機發電新時代,2019年,雙方在秦皇島成立重型燃機合資公司——哈電通用燃氣輪機（秦皇島）有限公司，這標志著GE燃氣發電本土化戰略迎來了里程碑式發展，也是GE持續賦能國內電力行業高質量發展的真實寫照。2023年，首臺由合資廠生產的HA級重型燃機將從秦皇島重燃基地下線。
此次首套出廠的機組會運往惠州大亞灣石化區綜合能源站，投運后將實現摻燒10％的氫氣，是國內首座實現天然氣－氫氣雙燃料燃燒的燃機電廠。
截至2023年初，GE在國內共收獲4個HA級燃機項目，涵蓋9臺HA級燃機,包含6臺9HA。01及3臺9HA。02,總裝機量突破6.4吉瓦。伴隨精耕細作、逐步深入的本土化服務與合作，GE燃氣發電將在“雙碳”目標下為客戶交付更大價值。
自成立起，通用電氣（GE）就一直秉持著“以客戶為中心”的服務理念，通過出色的產品、技術為客戶帶來價值。而在全球節能減排的共識之下，為了推動“雙碳”目標的早日實現，針對推動重型燃氣輪機生產制造的國產化，GE一直在努力嘗試。此次國內首臺HA級重型燃氣輪機的順利下線及成功交付，標志著GE的本土化戰略取得了重要突破。未來，GE將不忘初心,繼續利用自身優勢，助力中國生產出更具技術優勢的重型燃氣輪機，滿足綠色可持續發展的全新需求。
雙碳產業
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