一、進口煤貴了
2025年3月3日,進口印尼3800大卡煤炭華南到岸價為468元/噸,較同品種內貿煤價格優勢為-18元/噸;進口澳洲5500大卡煤炭華南到岸價為733元/噸,較同品種內貿煤價格優勢為-5元/噸。
今天起,進口煤比國內煤貴了。那么再有需求的話,誰不緊著便宜煤買呢?
二、產地煤價不再一邊倒了
2月28日起,產地個別煤礦有漲價的了,然后3月1日、2日、3日,產地煤價不再一邊倒,個別漲價的煤礦數量有所增多。但整體依舊是在不斷較大幅度的降價、降價。
同時,受重要會議召開影響,一些煤礦停產放假,停產時間10-20天不等,一定程度上會減少煤炭的供應。
三、雨雪天銷售、拉運受阻
在新一輪寒潮席卷下,3月2日開始至3月3日,煤炭產、需大省遭遇較為惡劣的雨雪天氣的侵擾,多條道路封閉,煤礦裝車困難、拉煤車滯留現象較為嚴重。
具體來看:
1.山西。受冷空氣影響,3月2日山西多地迎來大風降溫雨雪天氣,山西部分高速公路臨時交通管制。山西省氣象臺發布道路結冰黃色預警,預警區域覆蓋忻州東部和西部、陽泉、晉中東山、長治、晉城、運城東部、朔州西部、呂梁、太原西部臨汾西部等地。未來兩天,山西部分地區仍有雨雪、降溫天氣。
2.煤炭主產區。3月2日08時至3月3日08時,內蒙古河套地區、甘肅東北部、寧夏東部、陜西西北部、河北南部、山東中北部和東部、河南北部等地部分地區大雪、暴雪預警。
3.山東。3月2日山東出現寒潮和大范圍雨雪天氣。山東省氣象臺3月2日14時30分發布暴雪橙色預警,并將道路結冰黃色預警升級為道路結冰橙色預警。濟南市、濱州市、淄博市、東營市發布暴雪紅色預警。其中,濟南降雪已達到大暴雪的量,歷史同期具有極端性。山東超百個高速公路收費站封閉。
4.河南。3月2日6時至3日6時,河南全省大部分縣(市、區)出現小到中雨,河南中部、南部部分縣(市、區)出現大雨,局部暴雨。河南省氣象臺預計,3日白天到夜里,河南全省陰天,黃河以北和鄭州、開封、商丘西部有小雪;其他縣市有中到大雪,其中南陽南部、駐馬店、周口南部、信陽中西部部分縣市有大到暴雪。目前,河南省氣象局處于寒潮和大風三級、暴雪四級應急響應狀態。截至3月3日6時42分,河南全省生效中的大風、寒潮、暴雪、暴雨等預警信號共201條。
5.3月3日產地受河北、山東方向強降雪影響,拉煤車被大量的滯留,未能及時到達產地。
由驚蟄節令已到,預計此輪寒潮雨雪天氣對煤炭生產、裝車和運輸的影響非常短暫,對市場不會造成根本性的影響。
四、電廠存煤可用天數降至安全線以下
沿海八省電廠煤炭庫存由1月7日的3500萬噸降到了2月25日的3182萬噸,下降了318萬噸,存煤可用天數也降到了16天安全線以下的15.6天。
五、大秦線春季檢修開始
3月份大秦線天窗時間已定:3月4、11、18、25日(周二)9:40-11:40安排 120分鐘垂直綜合維修天窗;3月7、14、21、28日(周五)9:10-11:40安排150分鐘垂直綜合維修天窗。
大秦線開天窗維修期間,將影響煤炭的調進量。
綜合以上“一至五”個因素,都是對煤價的利好因素,能夠對當前的煤價起到延緩下降的作用。
然而,對煤價起往下拉作用的因素依然強勁。
六、第一鋼鐵大市停產
據了解,唐山市為確保做好3月4-12日兩會期間空氣質量保障,將啟動聯防聯控措施:
1.3月4日至12日將啟動提級強化管控措施,3月4日起全市獨立球團(4家),獨立熱軋(77家)等行業全部停產調控。
2.3月7日至11日將出現中至重度污染,唐山鋼鐵企業做好燜爐停產減排準備,初步確定30%的比例。
3.涉及重型車輛移動源管控,從3月4日0點至3月12日,全天限行國五排放燃油燃氣車輛,只允許走國六及電車。
4.非道路移動機械只允許國三或電動機械(A級企業,ZL50鏟車及3噸叉車全電)作業。
七、電廠同步安排春檢
在大秦線安排春節檢修的時段,主要燃煤電廠也將同步安排機組的檢修,這將同步減少煤炭的消耗。
八、居民用電將由升轉降
隨著這一輪寒潮的逐漸消退,南方地區居民取暖用電需求將大幅減少。
九、工業復蘇步伐緩慢
當前正式進入節后的復工復產潮,工業用電量較之前會有所提升。但是,中美之間貿易新情況不斷出現,最近美國又對中國的產品實施第二輪的加征關稅政策,這將嚴重削弱我國相關產品的國際市場競爭力,導致海外訂單的大幅減少,從而減少對電能和煤炭的消費需求。
唯一利好煤炭消費的,恐怕就屬今年突然爆火的DeepSeek了。
責任編輯: 張磊