一、進口煤貴了

2025年3月3日，進口印尼3800大卡煤炭華南到岸價為468元/噸，較同品種內貿煤價格優勢為-18元/噸;進口澳洲5500大卡煤炭華南到岸價為733元/噸，較同品種內貿煤價格優勢為-5元/噸。

今天起，進口煤比國內煤貴了。那么再有需求的話，誰不緊著便宜煤買呢?

二、產地煤價不再一邊倒了

2月28日起，產地個別煤礦有漲價的了，然后3月1日、2日、3日，產地煤價不再一邊倒，個別漲價的煤礦數量有所增多。但整體依舊是在不斷較大幅度的降價、降價。

同時，受重要會議召開影響，一些煤礦停產放假，停產時間10-20天不等，一定程度上會減少煤炭的供應。

三、雨雪天銷售、拉運受阻

在新一輪寒潮席卷下，3月2日開始至3月3日，煤炭產、需大省遭遇較為惡劣的雨雪天氣的侵擾，多條道路封閉，煤礦裝車困難、拉煤車滯留現象較為嚴重。

具體來看：

1.山西。受冷空氣影響，3月2日山西多地迎來大風降溫雨雪天氣，山西部分高速公路臨時交通管制。山西省氣象臺發布道路結冰黃色預警，預警區域覆蓋忻州東部和西部、陽泉、晉中東山、長治、晉城、運城東部、朔州西部、呂梁、太原西部臨汾西部等地。未來兩天，山西部分地區仍有雨雪、降溫天氣。

2.煤炭主產區。3月2日08時至3月3日08時，內蒙古河套地區、甘肅東北部、寧夏東部、陜西西北部、河北南部、山東中北部和東部、河南北部等地部分地區大雪、暴雪預警。

3.山東。3月2日山東出現寒潮和大范圍雨雪天氣。山東省氣象臺3月2日14時30分發布暴雪橙色預警，并將道路結冰黃色預警升級為道路結冰橙色預警。濟南市、濱州市、淄博市、東營市發布暴雪紅色預警。其中，濟南降雪已達到大暴雪的量，歷史同期具有極端性。山東超百個高速公路收費站封閉。

4.河南。3月2日6時至3日6時，河南全省大部分縣(市、區)出現小到中雨，河南中部、南部部分縣(市、區)出現大雨，局部暴雨。河南省氣象臺預計，3日白天到夜里，河南全省陰天，黃河以北和鄭州、開封、商丘西部有小雪;其他縣市有中到大雪，其中南陽南部、駐馬店、周口南部、信陽中西部部分縣市有大到暴雪。目前，河南省氣象局處于寒潮和大風三級、暴雪四級應急響應狀態。截至3月3日6時42分，河南全省生效中的大風、寒潮、暴雪、暴雨等預警信號共201條。

5.3月3日產地受河北、山東方向強降雪影響，拉煤車被大量的滯留，未能及時到達產地。

由驚蟄節令已到，預計此輪寒潮雨雪天氣對煤炭生產、裝車和運輸的影響非常短暫，對市場不會造成根本性的影響。

四、電廠存煤可用天數降至安全線以下

沿海八省電廠煤炭庫存由1月7日的3500萬噸降到了2月25日的3182萬噸，下降了318萬噸，存煤可用天數也降到了16天安全線以下的15.6天。

五、大秦線春季檢修開始

3月份大秦線天窗時間已定：3月4、11、18、25日(周二)9:40-11:40安排 120分鐘垂直綜合維修天窗;3月7、14、21、28日(周五)9:10-11:40安排150分鐘垂直綜合維修天窗。

大秦線開天窗維修期間，將影響煤炭的調進量。

綜合以上“一至五”個因素，都是對煤價的利好因素，能夠對當前的煤價起到延緩下降的作用。

然而，對煤價起往下拉作用的因素依然強勁。

六、第一鋼鐵大市停產

據了解，唐山市為確保做好3月4-12日兩會期間空氣質量保障，將啟動聯防聯控措施：

1.3月4日至12日將啟動提級強化管控措施，3月4日起全市獨立球團(4家)，獨立熱軋(77家)等行業全部停產調控。

2.3月7日至11日將出現中至重度污染，唐山鋼鐵企業做好燜爐停產減排準備，初步確定30%的比例。

3.涉及重型車輛移動源管控，從3月4日0點至3月12日，全天限行國五排放燃油燃氣車輛，只允許走國六及電車。

4.非道路移動機械只允許國三或電動機械(A級企業，ZL50鏟車及3噸叉車全電)作業。

七、電廠同步安排春檢

在大秦線安排春節檢修的時段，主要燃煤電廠也將同步安排機組的檢修，這將同步減少煤炭的消耗。

八、居民用電將由升轉降

隨著這一輪寒潮的逐漸消退，南方地區居民取暖用電需求將大幅減少。

九、工業復蘇步伐緩慢

當前正式進入節后的復工復產潮，工業用電量較之前會有所提升。但是，中美之間貿易新情況不斷出現，最近美國又對中國的產品實施第二輪的加征關稅政策，這將嚴重削弱我國相關產品的國際市場競爭力，導致海外訂單的大幅減少，從而減少對電能和煤炭的消費需求。

唯一利好煤炭消費的，恐怕就屬今年突然爆火的DeepSeek了。