6月29日，由中國能建中電工程所屬多家單位以及中國能建洛斯達公司參與設(shè)計的寧夏-湖南±800千伏特高壓直流輸電工程，雙極低端投產(chǎn)送電具備400萬千瓦送電能力打通西北清潔能源輸送至華中地區(qū)的骨干通道，為湖南電網(wǎng)迎峰度夏提供堅實保障為高效開發(fā)“沙戈荒”清潔能源資源提供關(guān)鍵支撐。
寧夏—湖南特高壓工程是國家首條獲批的以輸送“沙戈荒”風(fēng)電光伏大基地新能源為主的特高壓輸電通道。工程起于寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市中寧換流站，途經(jīng)甘肅、陜西、重慶、湖北，止于湖南省衡陽市衡陽換流站，線路全長1616千米，額定電壓±800千伏、額定容量800萬千瓦。
該工程是2025年投運的第3個特高壓直流工程，預(yù)計9月雙極高端直流系統(tǒng)投產(chǎn)送電，屆時工程整體將竣工投產(chǎn)，具備800萬千瓦送電能力。
東北院：負責(zé)包2段線路設(shè)計，并承擔(dān)寧夏和甘肅段設(shè)計匯總工作。線路位于寧夏回族自治區(qū)，路徑長度為120.072千米，途經(jīng)中衛(wèi)市海原縣、固原市西吉縣和隆德縣，新建鐵塔231基。沿線地形以丘陵和山地為主，海拔高度1700-2300米。同時參與工程重慶、湖北段線路的環(huán)保驗收，湖南段線路和換流站的水保監(jiān)測工作。
華東院：負責(zé)包6段線路設(shè)計。線路位于陜西省，起于漢中市留壩縣和城固縣縣界，止于漢中市洋縣縣和西鄉(xiāng)縣縣界，途經(jīng)陜西省漢中市城固縣小河鎮(zhèn)、雙溪鎮(zhèn)等多鎮(zhèn)。
中南院：負責(zé)衡陽換流站A包和C包線路設(shè)計，含換流變、閥廳、直流場、二次控保等設(shè)計工作。工程全面采用中南院自主開發(fā)的變電數(shù)字化設(shè)計平臺，包含資料輸入、設(shè)備建模、接口整合、系統(tǒng)組裝、成品生成的全過程，顯著提升全過程設(shè)計效率和標(biāo)準(zhǔn)化水平，打造了基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的設(shè)計新范式。
西北院：負責(zé)陜西、重慶段572千米直流線路環(huán)評及水土保持報告編制。西北院精準(zhǔn)排查沿線生態(tài)敏感區(qū)，創(chuàng)新推進環(huán)水保與主體設(shè)計全過程雙向融合反饋。經(jīng)多維度方案比選論證，成功避開眾多村落及生態(tài)敏感區(qū)，顯著降低電磁和聲環(huán)境影響，配套實施高效生態(tài)保護方案，最大限度減少生態(tài)擾動。
西南院：負責(zé)包5段線路設(shè)計。線路位于陜西省，路徑長度為89.156千米，起于寶雞市鳳縣唐藏鎮(zhèn)甘陜省界，止于漢中市留壩縣武關(guān)驛鎮(zhèn)留壩縣與城固縣縣界，單回雙極架設(shè)，鐵塔共160基。
華北院：負責(zé)包13段線路設(shè)計。線路位于湖南省，路徑長度為124千米，途經(jīng)常德市桃源縣、鼎城區(qū)和益陽市安化縣，穿越桃花源國家級風(fēng)景區(qū)，新建鐵塔288基，沿線海拔高度為50～800米。
江蘇院：負責(zé)包8段線路設(shè)計。線路位于大巴山北麓，路徑長度111千米，新建鐵塔255基，全線涉及3010、3015、3020、3030、3040五個氣象區(qū)，重冰區(qū)段長達54千米，設(shè)計覆冰最高達40毫米。
浙江院：負責(zé)送端站中寧±800千伏換流站閥廳設(shè)計。
安徽院：負責(zé)包1段線路設(shè)計，對應(yīng)寧1施工標(biāo)段。線路位于寧夏回族自治區(qū)，路徑長度為138.753千米，線路近似自北向南走線，起于中衛(wèi)市中寧換流站，止于中衛(wèi)市海原縣樹臺鄉(xiāng)上莊南（N0401塔），途經(jīng)沙坡頭區(qū)、中寧縣、海原縣。
湖南院：負責(zé)變電包4段寧夏-湖南受端換流站B包和包14段線路設(shè)計。其中變電包4段受端湖南衡陽換流站站址位于衡陽市衡南縣泉湖鎮(zhèn)，換流容量8000兆瓦，B包包括交流場、交流濾波器場及站前區(qū)、站外配套工程設(shè)計，以及接地極線路設(shè)計。包14段起于益陽安化縣和婁底漣源市交界，止于湖南衡陽換流站，線路長度為158千米，途經(jīng)湖南省婁底市漣源市、雙峰縣、衡陽市衡陽縣、衡南縣等市縣。
陜西院：負責(zé)包7段線路設(shè)計。線路位于陜西省，路徑長度為124.381千米，起于漢中市西鄉(xiāng)縣與洋縣界，止于陜西省安康市紫陽縣與嵐皋縣界，全標(biāo)段新建鐵塔231基，其中直線塔143基，耐張塔88基，全線按單回路雙極架設(shè)，沿線地形比例為一般山地占67.5％，高山占26％，峻嶺占6.5%，海拔在400～1350米之間。
甘肅院：負責(zé)包4段（天平鐵路-甘陜省界段）線路勘察設(shè)計。路徑長度為90.3千米，全線以低中山和中高山為主，途經(jīng)甘肅天水市清水縣、麥積區(qū)以及隴南市兩當(dāng)縣，線路沿線高山大嶺和峻嶺比例占據(jù)50%以上，地形陡峻，地質(zhì)條件復(fù)雜，塔位高差多數(shù)在500米以上，沿線海拔在1000～2300米之間。
洛斯達公司：負責(zé)在工程建設(shè)中以數(shù)字化技術(shù)支撐開展可研設(shè)計一體化，包括輸電線路航拍路徑優(yōu)化、施工進度管控、輔助機械化施工策劃及電子化移交等工作。通過精細化設(shè)計，累計減少房屋拆遷面積11萬平方米，降低林木砍伐長度82公里，優(yōu)化路徑長度21公里，實現(xiàn)節(jié)約工程投資約1.72億元。
責(zé)任編輯： 江曉蓓
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