從月初以來，產(chǎn)地塊煤和籽煤的行情一落千丈，價(jià)格連續(xù)下跌。民用煤礦夏季存儲(chǔ)基本告于段落。煤化工采購也放緩不少，因?yàn)?生產(chǎn)出來的產(chǎn)品賣不動(dòng)。調(diào)研了產(chǎn)地幾位囤煤投機(jī)的老板，面臨的問題都是一樣的：漲價(jià)時(shí)間太短，漲價(jià)幅度太小，現(xiàn)在要么賠錢賣，要么就放著，等后面看能不能再漲上去。所以現(xiàn)在貿(mào)易商面臨的問題就是：對煤礦來說漲跌無所謂，只要沒車可以隨時(shí)降價(jià)，降價(jià)對煤礦來說幾乎毫無風(fēng)險(xiǎn)，但是對貿(mào)易商就不一樣了，煤礦一降價(jià)，貿(mào)易商的風(fēng)險(xiǎn)立馬增加。

說一說港口的漲價(jià)，從上周五開始就是純粹扯犢子了，港口現(xiàn)在的價(jià)格全憑報(bào)盤，因?yàn)槭袌雒夯緵]有成交量。現(xiàn)在有的大集團(tuán)庫存依然在頂峰的位置。你猜降雨+高溫，港口的電煤接下來會(huì)出現(xiàn)什么情況?

道爺和所有機(jī)構(gòu)及部分市場分析師的意見相左 ，看法也比較直接：不太認(rèn)為煤價(jià)還能繼續(xù)漲上去，只要不降價(jià)這個(gè)市場就是個(gè)沒有價(jià)值的市場。