中電聯最新發布的《CECI指數分析周報》(2025年第21期)顯示，本周(6月6日至6月12日，下同)，納入統計的燃煤發電企業日均發電量環比(5月30日至6月5日，下同)增長25.8%，同比增長6.3%;日均供熱量環比增長4.4%，同比增長5.6%。其中，海路運輸電廠日均發電量環比增長28.7%，同比增長21.9%;日均供熱量環比增長5.7%，同比減少2.2%。發電企業煤炭庫存11735萬噸，較6月5日減少31萬噸。其中海路運輸電廠日均耗煤量環比增長25.8%，同比增長17.6%;日均入廠煤量環比增長3.5%，同比增長11.9%。

中電聯表示，綜合來看，當前市場呈現“產地收縮、高庫壓制、進口分化”格局。煤炭供需弱平衡與結構性短缺并存，高庫存及清潔能源替代作用增強，價格波動率進一步收窄。

產地方面，本周國內主要煤炭產地市場呈現“產量微降、庫存高壓、價格僵持”的特征，整體仍處于“弱平衡下的多空博弈”狀態。從供應端看，受安全檢查趨嚴、環保限產政策落地及部分煤礦例行檢修等因素影響，主產地部分煤礦日均產量出現小幅收縮，但得益于前期產能釋放的支撐，整體煤炭供應仍保持基本穩定。需求端表現則顯疲軟，終端用戶拉運積極性普遍不足，以兌現長協合同為主，市場煤需求釋放有限，導致礦區庫存持續攀升。價格方面，區域分化特征明顯。多數煤礦因產銷基本平衡，價格維持穩定，市場交易氛圍較前期略有回暖;僅少數煤礦根據自身銷售情況，對實際成交價格進行窄幅調整，幅度集中在2-5元/噸，整體價格呈現“僵持難漲”態勢。

港口方面，本周國內煤炭市場庫存延續下降趨勢，但去庫動力明顯不足，疊加煤種結構性短缺問題，市場價格呈現分化走勢。庫存總量持續下降，去庫節奏放緩，且當前總量仍處歷史同期高位，江內、電廠等環節庫存高企，市場整體供需寬松格局未改。現貨價格分化加劇，高低卡煤走勢背離。因化工、建材等非電行業剛需支撐，疊加港口流通量持續收縮，低硫低卡煤相對偏緊，部分貿易商挺價意愿增強，低硫煤溢價成交現象增多;5500大卡及以上的高卡煤受電煤需求疲軟及進口煤價格優勢擠壓，市場交投冷清，價格缺乏支撐。

根據中電聯電力行業燃料統計，截至6月12日，納入統計的發電集團燃煤電廠本月累計發電量同比下降0.3%，本年累計發電量同比下降5.8%。燃煤電廠耗煤量本月累計同比下降2.5%，本年累計同比下降6%。燃煤電廠煤炭庫存高于去年同期66萬噸，庫存可用天數較上年同期升高0.6天。

中電聯分析稱，綜合判斷，預計近期動力煤價格以弱穩為主。

短期來看，水電等清潔能源替代效應持續，疊加港口去庫趨緩，煤價反彈空間有限;但非電剛需與進口倒掛或將繼續支撐低卡煤價格，市場或將延續“總量寬松、結構緊缺”的弱平衡格局。

中電聯建議，重點關注近期高溫、降雨天氣對用電需求和發電結構的影響情況，根據實際需求優化庫存結構，確保迎峰度夏電煤供應安全。