據CNBC Indonesia 頻道6月17日報道的消息，國際市場煤炭價格在以色列與伊朗的激烈沖突中持續攀升。與此同時，隨著煤炭價格上漲，中國向印度尼西亞的煤炭出口也成為全球關注的焦點。

路孚特(Refinitiv)的數據顯示，昨日周一(6月16日)交易日，全球動力煤基準洲際交易所(ICE)紐卡斯爾煤炭期貨合約價格收于每噸109.5美元，較上周五的價格上漲了0.5%，且已是第四個交易日連續反彈上漲，累計上漲幅度達3.5%，也使全球煤炭價格回漲愈加接近110美元/噸的水平。

煤炭價格的走強，不排除受到戰爭情緒的支持。以色列與伊朗之間的戰爭引發的不穩定的局勢和對能源供應中斷的擔憂，導致能源價格上漲，這對煤炭價格上漲產生了積極影響。

當然，煤炭價格也可能因印度進口增加，以及中國政策要求發電廠增加煤炭供應而受影響。

據路透社(Reuters)最近報道，印度計劃到2031年之前要花費近800億美元建設燃煤電廠，以支持數據中心運營等工業增長。

印度政府提到的44個新項目中，有37個項目位于政府分類為水資源緊缺或緊張地區。NTPC表示，其參與了其中的9個項目，使用的98.5%的用水來自資源緊張地區。

中國向印尼出售煤炭實屬罕見

據路透社(Reuters)最近報道的消息，今年5月，中國至少向印尼蘇拉威西地區的加工企業運送了三批出口焦煤。

這一舉動引起全球關注，因為它進入了澳大利亞和印尼傳統供應的市場。

這是一個罕見的情況，因為中國通常是這種鋼鐵制造原料的主要進口國，而不是出口國。

眾所周知，焦煤是鋼鐵工業中的主要原料之一，與用于一般發電的燃料不同。

根據中國海關數據，自2024年初以來，中國僅向印尼發運過三次出口煤炭。

據悉，山西省屬的山西焦煤集團是這些交易的供應商。三個消息來源稱，該公司將焦煤出售給China RisunGroup，后者后來將材料出口到印度尼西亞。Risun集團在蘇拉威西運營著該地區最大的焦炭加工設施之一。另一批貨物賣給了總部位于香港的貿易公司，同樣運往印度尼西亞，而第三批貨物則送到了蘇拉威西地區的一家鋼鐵廠。由于信息的敏感性，消息來源都要求匿名。

一名行業獨立顧問指出，這些發貨可能旨在評估中國焦煤出口的商業可行性，并向傳統供應商發出信號，表明印尼加工商有額外的采購選擇。然而，他指出高昂的成本以及來自俄羅斯和蒙古的激烈競爭可能會限制這種貿易流通成為常態的長期潛力。

4月份，中國曾向印度尼西亞出口了78,030噸冶金煤，這是自去年7月以來的首次此類出口。5月份的出口數據尚未公布。

一位中國貿易公司的高管表示，如果中國的鋼鐵生產繼續放緩，更多的國內焦煤可能會用于出口，未來此類發貨可能會變得更加規律。

印尼的焦炭加工工廠，特別是在蘇拉威西島，已成為區域冶金焦供應鏈中越來越重要的組成部分，這種材料是鋼鐵制造商的關鍵原料。這也支持了對煉焦煤的更高需求。根據克普勒(Kpler)的數據，印尼2024年冶金焦出口達到了創紀錄的水平。

盡管有所增長，但一個消息來源提到，蘇拉威西的焦炭行業正面臨產能過剩的挑戰，目前的利用率在60%到70%之間。此外，印度在去年12月實施的進口限制也影響了印尼的焦炭出口。

中國焦煤出口貿易的這一發展，突顯了區域供應格局的演變，反映了需求模式的變化、供應多樣化策略以及鋼鐵行業全球貿易流動的新轉變。